Viata din Emirate

Cum este viata in Emirate, ce lucruri noi am descoperit aici, care sunt diferentele intre un trai si altul, intre mentalitati, obiceiuri si traditii.

Archive for the month “August, 2014”

Spune-mi cum conduci, ca sa-ti spun de unde esti

Fiecare loc din lumea asta are particularitatile sale in ceea ce priveste  condusul, iar Emiratele nu fac exceptie. Ce am observat eu aici e ca modul in care se conduce este influentat de locul din care provine fiecare (intr-o masura mai mare sau mai mica). Postarea aceasta este asadar despre ceea ce am observat eu ca se intampla in trafic, sau despre cum se conduce.

Pe autostrada, nu conduc niciodata pe prima banda, care in mod normal ar trebui sa fie folosita doar pt depasiri si urgente pentru ca acea banda este una „speciala”. Este banda care „apartine” SUV- urilor cu geamuri fumurii, SUV-uri care circula cu viteza cam de la 120km/h in sus, SUV-uri care „flash-uiesc” celelate masini care se intampla sa fie inaintea lor si care daca nu se dau la o parte in momentul in care au terminat de „flashu-uit” urmeaza sa fie pur si simplu hartuite. Adica: SUV-ul se apropie fooooarte mult de masina din fata, continua sa „flash-uiasca” (uneori chiar sa claxoneze) si daca are spatiu va trece prin partea stanga, fara sa mai astepte ca masina sa-i faca loc sau sa se dea la o parte. Acestia sunt localnicii. Nu are rost sa intrati in dispute cu ei, pentru ca….sunt localnici. Cam asta spune tot.

Pe celelate benzi gasim dubitele care de obicei circula cu viteza mare, nu-mi par tare stabile sau sigure,  si sunt intotdeauna pline. Au si acestea obiceiul de a se apropia de masinile din fata lor daca acestea nu circula destul de repede (adica cam cu 120- 140 km/h) asa cum si-ar dori soferii care conduc aceste dubite. Dar se misca rapid pe alte benzi daca nu calci acceleratia si isi vad de drumul lor. Sunt conduse in general de indieni sau pakistanezi.

Urmeaza masinile care se misca de pe o banda pe alta fara a semnaliza, cu viteza, sau daca este trafic iti intra in fata fara nici o jena, exact in locul in care este iesirea. Cateodata mai deschid geamul si semnalizeaza cu mana sau iti fac semn ca vor sa intre inainte. Acestia sunt in general arabii.

Urmeaza taxiurile: daca se intampla se fii in spatele unui, condusul se deruleaza cam in felul urmator: acceleratie, frana, acceleratie, frana, acceleratie frana….si tot asa. Majoritatea soferilor sunt indieni.

Apoi sunt acei soferi care se incapataneaza sa conduca pe primele benzi, chiar daca nu au viteza si chiar daca este loc indeajuns pe celelate benzi unde se poate conduce mai incet.  Iar daca te vad in oglinda retrovizoare ca esti in spatele lor apasa frana dintr-o data, fara un motiv anume. In aceasta categorie cam intra indienii.

O categorie speciala, care nu prea are legatura cu tara de origine sunt femeile.  Ele vor conduce in unele cazuri cu viteza maxima permisa si nu se vor da la o parte, chiar daca este loc pe benzile din dreapta pentru ca….ele conduc cu viteza maxima permisa. Se mai intampla ca unele din ele sa aplice machiaj in timp ce conduc, dar asta este o alta poveste.

Am inclus doar aceste nationalitati pentru ca sunt in cel mai mare numar si sunt cele mai vizibile in trafic.

Advertisements

Fujairah, Emiratul de dincolo de munti

Al cincilea emirat, ca marime, Fujeirah, este locul in care muntele se intalneste cu apa golfului. Drumul serpuit, printre munti traverseaza vai uscate si canioane sapate in piatra de timpul necrutator. Albul bej si finut al nisipului de langa Golful Persic ramane in urma, purtat fiind de colo colo de vantul fierbinte care se incumeta sa mai adie din cand in cand in caldura arzatoare a desertului. Dunele aurii si nemiscate ale desertului isi schimba culoarea incet, incet, pana cand imbraca straie ruginii, parca de toamna. In apropierea muntilor Hajar, cei care despart Fujeirah de restul emiratelor incearca parca sa se catere pe culmile golase, printre bolovanii razleti si peste crevasele sapate in piatra.

Drumul lasa in urma localitati razlete inconjurate de palmierii arsi de soare si parca uitate in timp. Doar antenele parabolice si stalpii operatorilor de telefonie mobila tradeaza nevoia omului de secol 21 de a razbate dincolo de crestele muntoase si de apa golfului fara a se deplasa. Nisipul ramane pierdut in urma si este inlocuit de un peisaj la fel de dezolant si trist. Culmi si vai golase, pietruite si sapate in piatra tin acum companie ochilor obisnuiti cu imaginea otelului si a sticlei inghesuite sub soarele arzator al Emiratelor.

La Wadi al Helo muntele inghite asfaltul drumul pentru cateva secunde, eliberandu-l in cealalta parte inaintand incet catre Golful Oman. In afara de cateva hoteluri si resort-uri prea multe nu sunt de vazut si de facut in Fujeirah, dar drumul pana acolo, peisajul gol, uscat si sterp merita efortul. E spectaculos sa vezi  cum stancile gri si golase inainteaza catre apa de un albastru inchis parca fugind de desertul care se apropie din urma.

O alta postare pe acelasi subiect mai gasiti si aici: https://emirateleprinochiiunuiroman.wordpress.com/?s=fujairah

fj1

 

fj3

fj4

fj5

fj6fj7

fj8

fj9

Post Navigation